快遞分揀設施采用傘齒輪減速電機。被選為澳大利亞最大的貨物運輸者提供最提高前輩的物料搬運系統(tǒng)，需要大約一千個齒輪電機和逆變器。此外，因為BOSERL提供的插頭連接作為基本產(chǎn)品的一部門以及實際上安裝在電機頂部的驅(qū)動器，使得維護和安裝變得輕易。墨爾本的Tullamarine地區(qū)被選為該舉措措施的所在地，這是澳大利亞同類舉措措施中規(guī)模最大的地區(qū)之一。在考慮BOSERL時，這家快遞分揀舉措措施的主要關注之一是他們是否能夠提供流暢的傳動水平支持，但試驗合作之后，大大超出了快遞分揀舉措措施工程師們的預期，他們非常滿足。自動化解決方案結(jié)合了很多流程，包括到達倉庫，數(shù)據(jù)收集，高速分類，使用傘齒輪減速機驅(qū)動可以靈活的裝載，發(fā)貨解決方案，系統(tǒng)監(jiān)控和情報。我們BOSERL的上風在于它具有兩級傘齒輪減速電機變速箱，可實現(xiàn)高效率。它們都是不同的尺寸，功率范圍從0.37 kW到5.5KW。輸送機負責將所有包裹運送到分揀機，并從分揀機進行基天職配。在墨爾本建立新的貨運分揀舉措措施，來進步其包裹遞送能力。這樣的系統(tǒng)需要大量的通孔減速機和逆變器。新的“大型中央”將成為公司廣泛的全國分銷網(wǎng)絡的重要組成部門。該中央承諾將會帶來一些令人印象深刻的好處，包括每小時最多35,000個包惠的包裹分揀能力。齒輪箱也是可配置的，這意味著它們可以針對各種應用系統(tǒng)具有不同的軸尺寸

BOSERL的新型傘齒輪減速電機，該電機配有分散式逆變器，是澳大利亞最快的快遞分揀舉措措施。這使操縱員可以在幾分鐘內(nèi)更換不同的齒輪電機或者是蝸輪減速機驅(qū)動器，而無需電工切身重新接線新的電機驅(qū)動器。工程師們選擇了BOSERL的新型斜齒輪傘齒輪減速電機，該電機配有分散式逆變器。帶有分散式逆變器的BOSERL斜齒輪系列傘齒輪減速電機電機可用于很多其他應用或行業(yè)預編程的變頻器，調(diào)試時間短，插入式連接，易于安裝和維護，超過1.000臺傘齒輪減速電機電機和驅(qū)動器的功率為0.37 kW至5.5 kwW的這種規(guī)模的舉措措施需要龐大的輸送機系統(tǒng)，以使包裹在舉措措施內(nèi)移動。需要一千多種齒輪減速電機和驅(qū)動器。使用BOSERL產(chǎn)品，假如泛起故障，可以插入新的電機并對其進行重新編程。 http://157997.com/product/k59jiansuji-cn.html